【反對微罪不舉發，交通部長王國材勿視生命為草芥】

近期，馬路上又不斷發生行人行經行人穿越道被撞飛的事故，聯盟再次強烈要求交通部及相關部會，不應以行人生命安全為祭品，來討好特定團體。

在去年8/20「還路於民大遊行」時，執政黨及交通部都有給出2030年死傷減半，重新改革交通政策的承諾，近日，交通部公布去年全年度交通死亡人數 #依然破3000人，並沒有明顯的下降，我們感到非常遺憾和不捨。

然而，「道路工程」的改善依然看不到任何排程與相關規劃，「駕訓教育」也不見任何的改革，對於高齡駕駛、無照駕駛所造成的危害沒有任何相關措施，在這些問題之下，從去年至今，執法卻又一再退讓，「記點制度」一再放緩，道路上違規與不適任駕駛等同變相放任其行為。

系統性的問題導致的死傷如此慘重，交通事故數也一再突破新高，看到這樣的慘不忍睹的成果，交通部卻仍然不願與民間溝通討論政策。

讓我們感到質疑，是否執政黨給出的 政治承諾只是選舉口號，選後就不再重視這些無辜的生命？

聯盟再次強調，在現行法規中交通檢舉案件並無任何獎金，且通常狀態下的「紅線違停」根本無法被一般民眾檢舉，且經過交通部的再次退讓，「路口」的違停也已不用記點，甚至交通部正研擬未來有大量的違規都將不予舉發，既無法嚇阻違規行為，又無法淘汰不適任駕駛，難道「#踐踏行人生命」是他者捍衛「#生計權」的必要條件嗎?

我們希望交通部能重視這些受害者，而非為了單一利益團體不斷退讓，「人命」與「民怨」從來就不應放在同一天枰上衡量，若交通部長頂不住眼下的壓力就應改認真改革，不應繼續一意孤行。

並且我們也希望國土署能儘速通過「行人設施條例」讓馬路上最弱勢的行人有路可走，保障用路人最低限度的生命安全及基本權益。