【反對道交修惡，停止殘害交通，退回修法草案】記者會 20240311發

去年的交通死亡高達3000多人，受傷人數突破53萬創新高，交通部並沒有檢討、改善，還要放任違規增加；然而，我們從數據中看到，去年的吊扣數根本沒有上升，反而下降1萬多件將近一半，吊銷數也減少500件，這樣的數據可見放寬執法並非必要。我們相信，交通改革勢必會有陣痛期，但是『人命，並不能拿來與民怨對等度量』。

從去年11月抗爭至今，聯盟不斷向交通部呼籲，應提出改善道路工程設施時程計畫、規劃配套措施，及擴大民間參與共同討論。然而，在最後交通部仍敷衍了事、一意孤行，強行將法案在院會通過送交立院，違背過去給予的承諾，迫使群眾再上街頭。透過這次邀請到職業團體代表來對話，也再再證明民間的想法訴求還有極大差異，在未有共識前立法院應退回法案，重新召開公聽會共同討論審慎評估，避免製造人民互相對立！

在3月17日早上10:10，台北、桃園、新竹、台中、雲林、高雄、台南也將展開街頭快閃的行動，讓反對的聲浪遍地開花，請大家和我們一起挺身而出，做我們最堅實的後盾。這次的快閃在各地區會有不同主題，我們將與台灣障礙者權益促進會、下一代學生行人路權聯盟、台灣機車路權促進會、余爸爸的 臺南市人本交通促進協會 及親子團體等共同舉辦，讓各類型用路人的需求都能被看見。

我們也將在3月23日下午14:00立法院前，舉辦集會遊行陳抗，讓政府聽見我們的聲音，並懇請國會三大黨的委員們能擋下如此不合理的法案。

我們在此提出我們的陳抗訴求：

訴求1：道路工程要改善

在路口、行人穿越線、人行道違規停車及併排臨時停車載客，都是嚴重危害交通安全的違規項目，道路應規劃合理的上下客區、臨時停車格、避車彎、卸貨區等，以從根源解決職業駕駛的需求，並且提出改善計畫及期限，不能長期拖延使違規常態化。

訴求2：配套措施要規劃

在道路環境改善前，應有相關的配套措施，如貨車卸貨應放置三角錐或車擋警示等，確保職業駕駛上、下客、貨也不會影響交通安全。

訴求3：駕訓教育要改革

應有不適任駕駛、高齡駕駛等的相關回訓制度，建立合理管控駕駛人的制度。也應多加宣導教育確保民眾能在合法位置上、下計程車。

訴求4：交通執法要加強

既然政府拒絕警民合作，那就要扛起責任，具體評估與規劃執法人力需求，改善執法量能不足的問題。

訴求5：退回修法草案

立法院在取得民間共識前應退回法案，並與相關團體召開公聽會，廣納各團體意見，共同討論工程設計法規與政策改善交通問題，避免製造用路人對立。

其他詳細活動資訊及志工招募會在近日公開，拜託大家和我們一起努力擋下惡法