【行政院會：道安總動員報告】

上週（21日）行政院會中，交通部及內政部以「道安總動員」為題報告，共同推動的行人安全改善規劃方案政策具體措施，交通部長 李孟諺 提出增加「道安資訊公開」、優化與民合作的「我要通報專區」、強化中央與地方政府合作，及公布「道路改善施工進度」等措施，而內政部長 #劉世芳 所指示國土署應與交通改革團體共同討論政策，卓揆指示全國通力合作，對於新任內閣願意傾聽民間聲音並有所作為，聯盟表達肯定與支持。

但是，檢視目前交通死亡人數年降5%的目標，設定兩年來都未曾達標，甚至今年首季的行人死亡數還不減反增，對此有三點我們想特別提醒：

首先，是回訓制度的建立，許多國家都有此項制度的實施，確保車輛駕駛的行為能力及法規更新的資訊，但我國駕照幾乎是考照完成就使用終生；如沒有法規資訊的更新，那就如同上任內閣所遇到的情形，法規的改變使得民間措手不及，進而引發大規模抗議及民間對立。

再來，是交通執法的改革，需具體評估與規劃執法人力需求以及增加基層警察的政策參與，以改善執法量能不足的問題，不應以短期的大執法專案作秀，並要將刀口直指影響道安的違規，才能真正達到改善交安的效能。

另外，我們也要提醒，過去台灣防疫時期的「記者會」不只是報數字，而是該 #指揮中心有跨部會的協調能力，國家才有辦法動起來。本次樂見每周公布道安現況，但如果跨部會的任務沒有串起來，交通安全基本法的「行政院層級」沒有落實，聯盟擔憂 #徒具形式，而無實際意義。

呼籲政府儘速提出完整的整體交通改善計畫，並參酌聯盟在6/12於交通部前聯合召開的記者會中，所提出的「五大訴求」，以及儘速與民間團體安排會談，共商未來的政策方向以減低死傷。